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自動(dòng)化專(zhuān)業(yè):《電力電子技術(shù)—高鐵上跳動(dòng)的“中國(guó)芯”》課程思政案例
數(shù)控技術(shù)
電力電子技術(shù)
課程思政案例

自動(dòng)化專(zhuān)業(yè):《電力電子技術(shù)—高鐵上跳動(dòng)的“中國(guó)芯”》課程思政案例

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發(fā)布日期:2023-11-28

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簡(jiǎn)介:
高鐵作為中國(guó)新名片,令無(wú)數(shù)國(guó)人為之驕傲,它傳動(dòng)系統(tǒng)里面的IGBT被稱(chēng)為“高鐵之心”卻在過(guò)去的十幾年里,被歐美企業(yè)所壟斷。但是中國(guó)中車(chē)通過(guò)不懈努力,逐步掌握了IGBT模塊的技術(shù)原理和設(shè)計(jì)方法,并且在湖南的株洲研發(fā)出了8英寸的IGBT生產(chǎn)線,徹底解決了技術(shù)難題。而且在這個(gè)技術(shù)的支持下,如今中國(guó)不僅滿足了高鐵的需要,還可以為國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)提供IGBT芯片。中國(guó)產(chǎn)的IGBT守護(hù)了高鐵命脈。面對(duì)部分國(guó)家對(duì)我國(guó)高科技出口管制,我們?cè)撛趺崔k?

適用專(zhuān)業(yè)(6)

    高職(1):

  • 數(shù)控技術(shù)
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    本科(1):

  • 自動(dòng)化
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    中職(1):

  • 數(shù)控技術(shù)應(yīng)用
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    技工(3):

  • 數(shù)控加工(數(shù)控車(chē)工)數(shù)控加工(數(shù)控銑工)數(shù)控加工(加工中心操作工)
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適用課程(1)

  • 電力電子技術(shù)
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